До этого государство возмещало Российским железным дорогам лишь транспортировку зерна, которая осуществлялась по льготным для аграриев тарифам.
В список «льготной» овощной продукции внесены: свежая капуста, репчатый лук и сеянец, столовая свекла, морковь, томаты, огурцы и картофель. Под продуктами переработки масличных подразумевается соевый шрот, предназначенный в качестве кормовой добавки.
Льгота касается не всех регионов страны, а только тех, которые удалены от основных логистических магистральных путей, от международных портов. Субсидии положены при перевозке соевого шрота с Дальнего Востока в Сибирь и на Урал, а овощной продукции – в обратном направлении, то есть из Сибири и с Урала на Дальний Восток, и всем без исключения, кто отправляет в Дальневосточный федеральный округ минеральные удобрения.
Порядок определения объемов грузов на текущий финансовый год, потери в доходах при транспортировке которых возмещаются за счет субсидий, устанавливают в Минсельхозе РФ.
Источник: rosng.ru
